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货车司机们签署的联名请愿书。

记者在一份在场货车司机签署的联名请愿书中看到,司机们称,“在2017年公司频繁打包转卖过后,公司管理费从200元一年,单方面地上涨到1600元一年,审车只要130元,却要收我们330元。其中,还有乱收费项目,比如安全学习费,800元一年,实际我们从未学习过,只让我们交钱。”

鉴于后续产生的费用超出了预期,司机们纷纷表示再也不愿意亚博yaboApp,却不料得到公司答复称,如果要退出,需要按照合同相关规定,支付相关费用,如果不愿意交钱,就只有走司法途径。

问题来了!货车司机李师傅称,自己曾因此事将成都市春宇运输有限公司起诉至法院,法院判定解除双方签订和《汽车营运服务合同》,并判定该公司将货车过户到李师傅名下,退还多收取的1989.11元。

但是现在,该公司选择上诉,导致李师傅现在面临两难局面:既不能妥善解决好自己的问题,也不能向法院申请强制执行。

公司回应:

要么交钱要么走法律途径

记者跟随司机们来到该公司门口。现场,公司已经换上了新牌子——成都市新春宇阳运输有限公司,两名自称该公司工作人员的人正在让司机们写下自己的车牌,方便他们后续登记查验。

龙师傅表示,平时缴纳保险等费用就在这里,但是现在公司负责人并不在此。

随后,记者通过电话联系到该公司的一位负责人李先生。他表示自己目前人在上海,对于龙师傅他们反映的问题,他给出两种解决方案。“一是大家协商解决,根据合同规定该支付多少违约金就支付多少,二是如果没法达成共识,建议走法律途径。”

而谈及为何不愿意让司机退出亚博yaboApp模式,李先生称,他们在接手这家公司的时候,付给上任老板大约2000万元,“但现在司机说退出就退出,那我们这两年的损失,该由谁来买单?”

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